My Meida~
我的朋友
Monday, November 30, 2009
遇到交通意外,跳车逃生时,应该向前跳还是向后跳比较安全呢
地球上六十亿人一齐大叫,声音会不会传到月球呢?
Sunday, November 29, 2009
跑车后面的车翼有什么作用
我们通常看见一些汽车的尾部,也就是在行李舱盖的上面安装了尾翼,那么尾翼有什么作用?
所谓的“尾翼”通常称为扰流板,多见于运动型轿车和跑车上.扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差.但是在安装扰流板的同时风阻也会增加,这就要求在安装时必须权衡利弊,综合考虑.
汽车上的扰流板有多种式样,赛车上的扰流板较高,这是为了使气流直接作用在扰流板上,使气流产生的下压力不致于再作用在车身而抵消其效应,因此必须将扰流板离开车身表面安装.有些旅行轿车的车顶后部安装扰流板,使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面,这样既可使车辆后部的升力降低,也可利用气流将后车窗表面浮尘清除,避免灰尘附着影响汽车后视野.在许多普通轿车上,也装有扰流板,由于这些车的速度不是很高,因此扰流板很难发挥实际的作用,而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的.
根据气体动力学原理分析,我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力作用于汽车车体上,并且车速与空气阻力平方成正比关系,所以车速越快,空气阻力对汽车前进的影响就越大.一般情况,当车速超过60公里时,空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了.为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能.汽车尾翼的设计原理是参考了飞机尾翼而来的,在过去很长的一段时间内此设计一直被广泛用于赛车上,后来才被移植于普通汽车上.目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到减阻节能的作用.
过去我国在轿车使用中比较忽视尾翼的安装,这是由于当时车速不高,尾翼减阻省油作用不十分明显.但是近几年,随着我国大批高速公路和许多大中城市高架路、高等级道路的建设及投入使用,车速有了较大的提高,汽车尾翼的作用显得越来越重要.
以排气量为1.8升的一般轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显.如果在高速公路上以120公里的时速行驶,则能省油14%,此时汽车尾翼的作用就很明显了.
好期待出来社会工作的日子^^
可能是年龄的问题~
我感觉到最近的我思想开始改变,
看的东西也开始不一样了~
好期待真真出来社会工作的日子^^
妈妈每次都问我想做什么,
其实我还是那句啦...我真的想做汽车改装luh~
这行没得做?
可是我想去闯下这行....
Saturday, November 28, 2009
我的经济回复了~
因为上次爸爸出粮RM200给我后,
就很少拿钱了~
考SPM时又和朋友去喝茶,
车又要打油~
直到前几天我的钱花光了咯,
我的电话也几天没进钱了~
朋友信息我都没得回,对不起咯...朋友们~
不过刚刚妈妈给钱了,哈哈!
虽然不多..但是足够我进电话钱就可以了咯~
哈哈~
Thursday, November 26, 2009
累啊~!!!
今天补了习后就一直在家上网...
6点多过后麦芽就打来了~
我们就一直聊聊聊....
聊到一半是我家电话响,
妈妈说找我的...
就接咯~
原来是啊宅....说他被车撞,
现在在啊贤的店叫我过去...
我就立刻去载王子过去啊贤的店~
去到时,看他好好的坐在那里...
可是看他也蛮痛苦的样子,
他叫我载他去拿摩托哦~
本来还以为在附近的....怎知是在TS附近!!!
就载他去咯...去到了王子驾他摩托去警察局拍照,
因为王子没有摩托牌那我们就call阿贤来。。。
过后就去吃Mc-donald luh....顺便等阿贤来驾摩托回kepong~
搞下搞下...11点才回到家,
好~~~~~累~~~~~~~~~~~!!!!
Monday, November 23, 2009
车辆仪表上显示O/D off是什么意思啊?
一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种,四挡又称为超速挡,英文“OVER DRIVE”简写O/D,再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。
平时在巿区内行驶关闭O/D键,是可以省些油。
在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。
简单的原理就是在你关闭O/D挡的情况下,那个指示灯是熄灭的,如果把那你钮按下去,指示灯就会点亮了。如果在这灯熄灭的时候,汽车正常行驶,而且是正常符合(正常符合也就是没有大坡和大阻力),稳加油,发动机就会在2000r/min时加一个挡,一直加当四挡。如果将这个钮按下,指示灯点亮,在正常路况下,发动机就会在每分钟2800r/min的时候加一个挡,但是当O/D挡启动的时候,汽车就会减少一个挡,也就是没有四挡。所以你在O/D挡开启的状态下跑高速,也就是三挡跑高速,一定费油,而且噪音大。
还有就是在O/D挡关闭(也就是O/D指示灯熄灭的时候),正常行驶,行驶过程中,将O/D挡按下,汽车就会强制降挡,以提高发动机转速,提升动力,方便超车使用。如果在行驶中,你深踩油门,也会产生与按下O/D挡一样的效果,就是强制降挡。
所以朋友们不用再猜测那是什么了咯~
